겨울철자동차관리
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안전운전을 위한 겨울철 차량관리자동차 관리 2020. 12. 27. 10:51
여러번 말해도 과하지 않는 안전운전! 게다가 겨울철에는 더욱더 안전운전을 해야겠죠. 오늘 안전 운전을 위해 겨울철 차량관리에 대해 알아보도록하겠습니다. 1. 시동이 걸리지 않을 때에는? 배터리 방전인지 확인해야합니다. 만약갈리는 소리가 난다면 시동에 마모가 있을수 있거나 연료가 충분하다면 점화플러그 불량일 수 있습니다. 2. 자동차 배터리 관리 배터리 수명은 2년-3년입니다. 겨울철에는 배터리사용 시간이 증가하여 꼭 확인해 주셔야 합니다. 3. 타이어도 신경 쓰세요! 미끄러짐 방지 위해 윈터타이어 장팍 필수 낮은기온에 공기의 부피 수축되어 타이어 공기압도 10% 추가하면 좋습니다. 4. 도로에 뿌리는 염화칼슘 조심! 염화캀ㅁㅁ은 차량 골격을 유지하는 프레임을 부식시킵니다. 눈길을 달린 후에는 하부세차 필..
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겨울철 자동차 엔진 예열과 후열 이걸로 사계절 자동차관리 방법자동차 관리 2020. 12. 24. 14:58
엔진은 자동차의 심장과 같습니다. 자동차 부품 중 가장 중요한 곳인 엔진의 수명을 위해 지켜야 할 작은 습관이 있는데, 바로 엔진 예열과 후열입니다. 사람이 달리기를 할 때 준비 운동과 마무리 운동으로 몸을 푸는 것처럼, 자동차도 마찬가지로 주행 전후에 예열과 후열이 필요합니다. 하지만 평소 귀찮다는 이유로 예열과 후열을 하지 않는 운전자들이 많은데요. 엔진 예열과 후열의 중요성에 대해 알아보겠습니다. 엔진 예열이 필요한 이유 차량을 밤새도록 주차를 해 놓는 경우 엔진오일은 모두 바닥으로 내려앉습니다. 이때 시동을 걸면 엔진 윗부분에는 엔진오일이 없는 상태가 되는데요. 오일이 충분히 순환되지 않은 상태에서 차를 바로 출발하면 엔진 마모가 발생합니다. 따라서 엔진오일이 엔진 내부에 충분히 순환되도록 하는 ..
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겨울철 디젤자동차 차량관리 방법자동차 관리 2020. 12. 22. 17:15
디젤 차량은 겨울철에 유독 잔고장과 문제가 많이 발생하는데요. 도대체 이유는 무엇일까요? 겨울 대비 차량 점검을 준비 중인 디젤 차주들은 주목해 보세요! 혹한기를 대비하여 디젤 차량에서 꼭 점검해야 하는 사항과 올바른 차량관리법을 안내하고자 합니다. 겨울철 잔고장이 많은 디젤 자동차, 이유는? 디젤 차량은 주행 중 1급 발암물질을 배출하는데요. 배출가스 등급이 높은 노후 차량일수록 잔고장이 더욱 많습니다. 특히 주행거리가 늘어날수록 축적된 매연은 엔진 성능 악화의 주요 원인인데요. 경유차를 보유하고 있다면, 겨울철 혹한기에 대비하여 엔진오일, 연료필터 등 엔진과 관련된 부품들을 꼼꼼하게 점검하고 관리해야 합니다. 그렇다면 겨울철 디젤 차량 필수 점검사항은 어떤 것들이 있을까요? 1. 시동 걸기 전, 예열..
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겨울철 차량관리에 도움 되는 상식들자동차 관리 2020. 12. 21. 16:03
올해는 유난히 겨울이 일찍 찾아온 소식 때문에 하루가 멀다 하고 기온이 낮아져 자동차를 소유하고 있는 분들은 더더욱 차량관리에 힘쓰고 있습니다. 일반적으로 기계는 추위에 약한 편이기 때문에 자동차도 마찬가지로 기온이 영상 5도 이하로 떨어지게 되면 따뜻했던 날씨와는 달리 기존에는 나타나지 않았던 증상들이 발생하게 됩니다. 신차뿐만 아니라 이미 출고되고 운행된 중고 차인 경우에는 온도가 매우 낮은, 겨울에 특별히 더 많은 관심이 필요하기 때문에 오늘 이 시간에는 겨울철 차량관리에 도움 되는 상식들은 어떤 것들이 있는지 알아보도록 하겠습니다. 날이 추워질수록 엔진 소리가 더 큰 이유는? 기온이 점차 내려가기 시작할 때에는 낮아진 엔진 온도를 정상수치까지 올리고 자동차의 시동성을 유지하기 위해서 아이들..
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겨울이니까 더 알아야 하는 차체자세제어장치(ESP)자동차 관리 2020. 12. 21. 12:03
겨울과 같은 혹독한 날씨에는 안전에 대한 운전자들의 관심도 높아집니다. 아차 하는 순간 빙판길에 자동차가 미끄러지거나, 폭설로 인해 앞이 안 보인다면 큰 사고로 이어질 수 있기 때문입니다. 이러한 문제들을 보완하기 위해 자동차에는 몇 가지 안전장치가 설치되어 있는데요. 오늘 소개해드릴 ESP(Electronic Stability Program)가 대표적입니다. ESP 바로 알기 ESP는 Electronic Stability Program의 약자로, 차체자세제어장치라고도 합니다. 제조사마다 명칭을 다르게 하고 있어 VDC, MSP 등이 더 낯익은 분들도 있을 것입니다. ESP는 제동을 가하지 않더라도, 차량 스스로 미끄럼을 감지해 각각의 바퀴 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어하는 장치인데요. 즉, 자동차 ..
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자동차 RPM, 불안정한 원인과 해결방법자동차 관리 2020. 12. 20. 17:38
계기판에 속도계와 함께 위치한 RPM 계기판, 혹시 유심히 들여다보신 적이 있나요? RPM은 엔진의 상태를 파악할 수 있는 중요한 지표입니다. 자동차가 덜덜거리고 RPM이 들쑥날쑥 불안정해진다면 자동차에 문제가 있다는 신호인데요. 오늘은 RPM이 무엇이며, 어떤 원인으로 이상 증상이 나타나는지 알아보고자 합니다. RPM이란 RPM(revolutions per minute)은 분당 회전수를 나타내는 단위입니다. 차량마다 다르지만 RPM 계기판에는 0~9의 숫자가 표기되어 있는데요. 1은 1,000rpm을 나타내며, 이는 1분에 엔진이 1,000바퀴를 돈다는 뜻입니다. 따라서 RPM이 높아지면 당연히 엔진 회전수도 증가합니다. RPM은 엔진의 분당 회전수를 나타내기 때문에 엔진에 이상이 발생하면 불안정해집니..
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엔진오일 교환주기 알아보기, 내 차 관리의 첫걸음자동차 관리 2020. 12. 20. 14:42
엔진오일 교환 점검만 잘해줘도 차량 점검에 반 이상을 했다는 말이 있습니다. 그만큼 엔진오일은 운전자들에게 중요하면서 친숙한 소모품 중 한 가지입니다. 하지만 엔진오일 교환주기, 항상 헷갈리지 않으신가요? 그래서 준비했습니다. 엔진오일 교환주기에 대한 오해와 진실 함께 살펴봅시다! 1) 엔진오일은 5,000Km마다 갈아 줘야 한다? No! ‘엔진오일은 5,000km마다 갈아줘야 한다.’는 이야기 많이 들어보셨을 겁니다. 실제로 한국소비자원 자동차 소모품 교환주기 결과보고서에 따르면, 주행거리 5,000Km 이하에서 엔진오일을 교환한다고 답한 운전자가 전체 응답자 가운데 60% 이상이었다고 합니다. 많은 운전자가 5,000km를 기준으로 엔진오일을 교환하고 있다는 이야기인데요. 하지만, 한국석유관리원이 각..
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자동차 결로현상을 무시하면 안되는 3가지 이유자동차 관리 2020. 12. 20. 12:31
겨울철에는 차량관리나 주행에 있어 주의할 점이 많은데요.눈길이나 빙판길로 인한 미끄러짐이나 도로가 얼거나 배터리가 방전되는 현상 등 수많은 어려움이 있습니다. 그중하나가 결로 현상인데요. 오늘은 결로 현상에 대해 알아보겠습니다. 결로 현상이란? 결로현상은 수분을 포함한 대기의 온도가 이슬점 이하로 떨어져 수분이 물체 표면에서 물방울로 맺히는 현상을 이릅니다. 특히 안팎의 온도 차가 큰 겨울철에 자주 볼 수 있는데요. 자동차에서 이 결로현상은 때로는 안전운전을 방해하고, 때로는 자동차를 망가트리는 치명적인 요인이 되기도 합니다. 오늘은 자동차 결로현상 중 세 가지를 짚어보고자 하는데요. 바로 연료탱크 내 결로현상, 헤드라이트 결로현상, 유리창 결로현상입니다. 엔진 고장을 유발하는 연료탱크 결로현상 겨울에는..